Грузоперевозки из Китая в Россию | Казахстан | Беларусь

Полезная информация

СТОИМОСТЬ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ИЗ КИТАЯ

Для определения стоимости поставки из Китая необходимо предоставить следующую информацию

Что за товар? (Код ТНВЭД желателен)
Каково назначение этого товара и для каких целей он используется?
Из каких материалов изготовлен данный товар и каков его состав?
Какие технические характеристики у товара?
Предоставляется ли подробное описание товара и имеются ли фотографии для визуального представления?
Каков маршрут перевозки товара?
Вес и объем груза, чтобы определить необходимые условия транспортировки?
Стоимость товара (фактурная стоимость) и какие условия поставки оговорены с поставщиком? (поставщик доставляет груз на наш склад, либо мы сами забираем с его склада).

При общении с поставщиком важно уточнить все вышеперечисленные детали, чтобы быть уверенными в выборе товара и условиях его поставки. Необходимо убедиться, что все условия доставки и оплаты ясно прописаны, чтобы избежать недоразумений и конфликтов в будущем

Получаем:

фактурную стоимость товара
стоимость доставки груза до таможни

Важно: если перевозчик не запрашивает дополнительную информацию о вашем грузе и сразу предлагает цену за кубический метр или килограмм, будьте бдительны - скорее всего, это КАРГО перевозка, а значит груз не будет иметь полный набор документов.

Считаем таможенные платежи:

Таможенная пошлина (рассчитывается от стоимости (фактурной) товара + доставка в Россию). Определяется по коду ТН ВЭД, например 20%
Таможенный НДС (расчситывается от стоимость товара + доставка из Китая в Россию + таможенная пошлина), например 20%
Таможенные платежи (рассчитываются от стоимости товара)

Важно: таможня проводит проверку стоимости импортируемого товара, чтобы предотвратить занижение таможенных платежей. Если будет обнаружено, что заявленная стоимость ниже фактической, таможня рассчитает платежи исходя из своих данных. Важно соблюдать законодательство и предоставлять достоверную информацию для избежания штрафов и проблем с таможенными органами.

Далее мы оговариваем с Вами условия поставки: до Вашего склада в России, на наш склад, Вы сами забираете груз, после прохождения таможенной очистки и т.д. и рассчитываем стоимость.

ИНКОТЕРМС: ключ к эффективной торговле на мировом рынке!
Каждая международная перевозка подчиняется нормам, которые регулируются в мировой торговле и устанавливают права и обязанности сторон внешнеторгового контракта по поставке товаров от продавца к покупателю. Эти нормы известны как ИНКОТЕРМС, последняя версия которых была принята в 2020 году.
В общем, ИНКОТЕРМС представляют собой специальные трехбуквенные обозначения, которые определяют момент перехода права собственности и ответственности за товар, а также определяют, кто из сторон несет расходы по страхованию груза, транспортировке, складированию и таможенным платежам. Ниже мы представим вам все одиннадцать правил, действующих на данный момент.

ИНКОТЕРМС

Ключ к эффективной торговле на мировом рынке!

EXW

Поставка по условию EXW, или Ex Works (Франко завод), предполагает, что продавец обязуется вывезти товар на территории своего предприятия или склада. В то же время покупатель самостоятельно занимается погрузкой, доставкой, таможенным оформлением и растаможкой товара.

1
FCA

Термин "Франко перевозчик" означает, что продавец обязуется доставить товар, прошедший таможенную очистку, указанному покупателю перевозчику до названного места. Выбор места поставки влияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку.

2
FAS

Термин "Франко вдоль борта судна" подразумевает, что поставщик выполнил свои обязательства, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на баржах в указанном порту загрузки. С момента размещения товара на борту судна все расходы и риски утраты или повреждения товара переходят на покупателя. В соответствии с условиями термина FAS, продавец несет ответственность за таможенное оформление товара для экспорта.

3
FOB

Термин «Франко борт» означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке товара, когда товар был перегружен через поручни судна в указанном порту отправления. С этого момента все расходы и риски утраты или повреждения товара переходят на покупателя. В соответствии с условиями термина FOB, продавец несет ответственность за таможенное оформление товара для экспорта.

4
CFR

Термин "Стоимость и фрахт" означает, что продавец выполнил свои обязанности по поставке товара, когда товар был загружен на судно в порту отправления. В этом случае продавец несет ответственность за оплату всех расходов и фрахта, связанных с доставкой товара в указанный порт назначения. Однако после отгрузки товара на судно риск его утраты или повреждения, а также все дополнительные расходы переходят на покупателя.

5
CIF

Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Это означает, что продавец несет ответственность за доставку товара до указанного порта назначения, оплачивая все расходы и фрахт, связанные с этим процессом. После отгрузки товара риск его потери или повреждения переходит на покупателя, а также любые дополнительные расходы, возникающие в процессе доставки.

6

ЛОВУШКИ ТАМОЖЕННЫХ ПОСТОВ

НЕ ДАЙТЕ ТАМОЖНЕ НИ ЕДИНОГО ШАНСА ПРИВЛЕЧЬ ВАС К ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

⁝ Повышение ставки пошлины при выносе классификационного решения является одной из основных проблем, с которой сталкиваются многие компании при импорте товаров. Для защиты себя от подобных ситуаций необходимо предоставить техническое описание товара со всеми характеристиками, чтобы избежать недоразумений и неправильной классификации.
⁝ Дополнительная проверка стоимости товара со стороны таможни и корректировка таможенной стоимости также является важным этапом при импорте товаров. Для этого необходимо представить все необходимые документы по стоимости, такие как экспортная декларация, прайс-лист, оплата по контракту и реализация по предыдущим поставкам.
⁝ Затягивание сроков досмотра и предъявление дополнительных требований также может стать проблемой при импорте товаров. Особенно важно обратить внимание на идентификацию товаров, особенно если они подлежат сертификации. Для предотвращения подобных ситуаций рекомендуется заказать нанесение маркировки для идентификации товаров.
⁝ Отказ в выпуске товара при нарушении требований маркировки знаком "ЕАС" на товары, подлежащие сертификации, также может стать проблемой. Для избежания подобных ситуаций рекомендуется заказать нанесение маркировки знаком "ЕАС" на товары.
⁝ Привлечение к административной ответственности при выявлении даже небольших неточностей в перечне товаров, указанных в декларации, также является серьезной проблемой. Для предотвращения подобных ситуаций необходимо предоставить информацию по всем вложенным товарам, включая даже такие мелочи, как запасные части, сувениры поставщика, пакеты и т.д. Также рекомендуется поручить заполнение декларации только лицензированным специалистам с успешным опытом работы.

В целом, для успешного импорта товаров из Китая необходимо быть готовым к различным ловушкам таможни и иметь четкий план действий для их предотвращения. Предоставление полной и достоверной информации, а также соблюдение всех требований таможенных органов поможет избежать многих проблем и обеспечит успешное прохождение таможенного контроля.

Контроль со стороны таможни после выпуска товаров осуществляется в течение 3 лет.

Воспользуйтесь мультимодальной доставкой. Например, вы можете доставить груз из Китая по железной дороге в одном товарном вагоне. По прибытии на границу с Россией разделите партию на 4 части и доставьте их небольшими фургонами в Москву, Якутск, Вологду и Рязань. Перегрузите товар на транспортном комплексе и отправьте каждую часть по кратчайшему маршруту к заказчику.

Подготовьтесь к таможенному контролю заранее.

Основные проблемы, с которыми сталкиваются при пересечении границы:

Недостаточно документов;
Несоответствие информации в документах фактическому товару;
Отсутствие подтверждающих документов на товары, требующие сертификации;
Незарегистрированный перевозчик в таможенных органах Китая;
Отсутствие данных в электронных документах или неверное оформление;
Отсутствие отметок отправителя в товарных документах для таможни.

Оплачивайте китайским контрагентам в юанях.

Согласно данным аналитиков Точки, в 2021 году 88% расчетов производилось в долларах, а лишь 11% в юанях. В 2023 году ситуация изменилась: 90% платежей уходит в Китай в юанях, а только 9% в долларах.

Пройдите валютный контроль.

Предоставьте банку следующие документы:

Договоры; Спецификации, если они предусмотрены договором; Инвойсы от поставщика с перечнем товаров и услуг, их стоимостью. Подготовьте документы заранее, чтобы банковские специалисты могли их внимательно изучить и вы могли исправить замечания при необходимости. Убедитесь, что все документы действительны на момент предоставления в банк, подписаны всеми участниками сделки, а приложен перевод на иностранный язык.

Ведите учет.

Если сумма импортной сделки превышает 3 миллиона рублей по курсу Центробанка РФ, учтите ее. Предоставьте в банк договор или инвойс с обязательными условиями сделки, такими как описание товара, стоимость, базис поставки, сроки и порядок оплаты, реквизиты контрагентов. После учета контракта банк предоставит вам ведомость банковского контроля для отслеживания платежей и поставок.

СОКРАЩЕНИЕ РАСХОДОВ

Как уменьшить и оптимизировать расходы на доставку?!

Phone

Правильно организованная логистика и финансовый контроль помогут сократить затраты на перевозку из Китая и обеспечат эффективное выполнение импортных сделок.

+7 (495) 198-69-78